香港疫情拉长货期
据媒体报道，有从事半导体物流运输服务的南冠物流工作的居民表示，香港疫情的状况让大家始料未及，口岸通关异常艰难，半导体客户的货物交付也受到了影响，疫情爆发前通常2~3天可以从香港报关进深圳，现在需要5天以上。
“由于防疫措施升级对物流造成较大影响，短期内对香港的进出口业务构成了一定压力。跨境货物需要层层消毒，跨境司机入境流程更为严格，自然拉长了物流时间。”他表示，“现在运输的行情就是司机少、场地码缺，导致物流受阻，运费变动倒是不大。”
货车消杀照片
他解释，场地码是针对某一个工厂或某一家公司的“通行证”，需要司机自行申报，每天都要进行核酸检测，有了场地码才能进行中港业务运输和接驳。每台车达到接驳点至少要消毒半小时，现在司机都不能下车了。“目前已经出现芯片货物堆积的情况，现在芯片交期本来就很紧，这样一来周期就进一步拉长了。”
“疫情无情，每一箱货物的运输与交付，都是经过团队的付出和负责。我们希望能共克时艰，与时间赛跑，将芯片尽早交付到客户手中。”他强调。
香港在芯片贸易中起到重要作用
香港作为自由贸易港，在中国经济中具有非常特殊的作用，相较于其他港口，也具有非常大的优势。尤其是IC芯片类产品，不仅可以享受零关税，还有税率的减免，一般不征收17%的增值税，只征收少量的快件清关费用，并且这些费用通常都包含在中港费用运输中。
而在出口上，从香港出口的IC类产品也能享受到丰厚的退税政策。2018年9月，国家财政部发布通知，将多元件集成电路、非电磁干扰滤波器等产品的出口退税率提高至16%。
据相关机构统计，2020年香港的贸易平均额占中国芯片进口总量的38%，可见香港在中国芯片供应链中的重要地位。
从公开数据中显示，2020年中国芯片进口额已经达到近3800亿美元，约占到国内进口总额的18%，而到了2021年，从工信部公布的数据来看，预估将超过4000亿美元。这一方面是由于全球供应链失衡，导致芯片价格上涨，另一方面，也是由于外部形势严峻，因此国内众多厂商开始大量备货。
值得注意的是，政府专家顾问、香港大学微生物学系讲座教授袁国勇接受内地媒体访问时提到，香港全民检测稍一不慎，很容易引发第6波疫情。他还预期整个3月份，香港确诊者或会再增数十万。
此次香港疫情导致半导体物流受到冲击，经从香港运送至内地的芯片成本，都有一定程度的增加，并且受疫情反复的影响，或将出现香港半导体企业集体转移到其他亚洲转运中心的现象，这也意味着中企或将承受更高的交易与时间成本。
因此有业内人士担忧，此次香港疫情或将对大陆半导体造成巨大冲击，有可能引发新一轮涨价潮。
