升特公司在通知中表示,由于供应商原材料价格不断上涨,半导体制造产能仍旧短缺并且成本还在增加,供应商不得不把部分成本转移到升特公司身上。公司已经吸收了很大的成本,但目前已无法再吸收更多。
因此,升特公司决定,在3月14日后,将针对所有TVS产品(瞬态电压抑制二极管)新订单进行涨价。
据公开资料显示,KET为韩国端子工业会社的简称,生产并供给适用于汽车电子电报通信的配件,数码家电,无线移动配件,显示器配件,无线通信配件,光通信配件,新型汽车的核心配件。
近日微控制器(MCU)及模拟芯片供应商Microchip(美国微芯)再度向代理商发布了最新涨价函,宣布将于3月1日起涨价。
Microchip表示,新冠疫情对半导体产业带来了巨大的负面影响,整个全球半导体供应链都面临着前所未有的挑战。从半导体材料到晶圆厂、组装和测试,每个产业链环节都面临着巨大的需求。Microchip和供应商为了能满足下游客户的巨大需求,都在持续的努力提高产能。随着Microchip成本的增加,公司不得不将部分成本传递到客户身上,采取涨价措施。
Microchip则是全球前七大车用MCU整合元件制造厂(IDM)之一,包括Microchip、瑞萨(Renesas)、英飞凌(Infineon)恩智浦(NXP)、德州仪器(TI)、意法半导体(STM)在内的七大IDM厂商占据了全球约90%的车用MCU市场。
过去2年来全球半导体市况逆势迎来超级盛世,由于产能供不应求,晶圆代工产业2021年迎来价量齐涨之景,有业内人士表示,2022~2023年半导体供给仍不容乐观。
疫情已驱动数位转型加速、5G和HPC相关应用推升高效能及低功耗需求大增、AIoT及车用电子需求将是高速成长,整体而言,各领域装置产品对于半导体芯片需求将是数倍规模扩增;而国内外疫情的严峻,也加剧了产业供求矛盾。