制造商 | ON Semiconductor | 系列 | Automotive, AEC-Q101 |
包装 | 卷带(TR) | 零件状态 | 有源 |
FET 类型 | N 通道 | 技术 | MOSFET(金属氧化物) |
25°C 时电流 - 连续漏极 (Id) | 16A(Ta),59A(Tc) | 驱动电压(最大 Rds On,最小 Rds On) | 10V |
不同 Id、Vgs 时导通电阻(最大值) | 5.8 毫欧 @ 30A,10V | 不同 Id 时 Vgs(th)(最大值) | 4V @ 250µA |
Vgs(最大值) | ±20V | 功率耗散(最大值) | 3W(Ta),40W(Tc) |
工作温度 | -55°C ~ 175°C(TJ) | 安装类型 | 表面贴装型 |
供应商器件封装 | DPAK | 封装/外壳 | TO-252-3,DPak(2 引线 + 接片),SC-63 |
漏源电压(Vdss) | 40V | 不同 Vgs 时栅极电荷 (Qg)(最大值) | 20nC @ 10V |
不同 Vds 时输入电容 (Ciss)(最大值) | 1200pF @ 25V | 基本产品编号 | NVD5C4 |
制造商概述
NVD5C464NT4G是一款由ON Semiconductor(安森美)制造的高性能N沟道MOSFET,属于其汽车应用系列(Automotive, AEC-Q101)。该系列产品适合在极端条件下使用,遵循汽车电子部件的严格标准,确保其在高度可靠性和稳定性的应用中表现优异。
基本参数与性能
NVD5C464NT4G采用表面贴装型DPAK封装(TO-252-3),这种封装格式非常适合需要小型化和高散热性能的应用。该器件的额定工作温度范围为-55°C至175°C,能够满足汽车环境中可能遇到的各种极端温度条件。
该MOSFET的连续漏极电流(Id)在环境温度25°C时可达16A,在更高的散热条件下(Tc=25°C时)可达到最大59A,展示了其强大的电流承载能力。这使得NVD5C464NT4G在电流需要高的应用中,尤其是在电动汽车和混合动力汽车中非常适用。
电阻与电压特性
在MOSFET设计中,导通电阻(Rds(on))是一个重要参数,直接影响器件的功耗表现。在本产品中,最大导通电阻为5.8毫欧(Rds(on) @ 30A, Vgs=10V),这意味着在高电流操作时,其功率损耗将保持在较低水平。通过优化电压驱动,NVD5C464NT4G支持高达±20V的栅源电压(Vgs),为电路设计提供了更大的灵活性。
该MOSFET的阈值电压(Vgs(th))最大为4V(@250µA),这意味着该器件适合在较低的栅电压下快速导通,适用于高效率的开关模式电源或用于逆变器中的功率开关。
功率耗散能力
在功率管理应用中,器件的功率耗散能力至关重要。NVD5C464NT4G的最大功率耗散为3W(环境温度下)和40W(在良好散热条件下),这使其能够有效处理高功率负载并提高整体系统的可靠性。
电容特性
该器件的输入电容(Ciss)在25V条件下最大为1200pF,而栅极电荷(Qg)在10V驱动下最大为20nC。这些参数反映了器件在开关操作时的响应速度,较低的电容特性使得NVD5C464NT4G在高频开关应用中能够快速响应,从而减少开关损耗。
应用场景
NVD5C464NT4G适用于多种汽车电子控制和电源管理应用,包括但不限于:
此外,该MOSFET也适合于消费电子、工业电源及其他高可靠性要求的应用领域,因其卓越的性能和稳定性可以满足严苛的工作环境要求。
总结
NVD5C464NT4G是一款高效、可靠且功能强大的N沟道MOSFET,具备出色的电流承载能力和低导通电阻。其特殊设计满足汽车行业的要求,能够在恶劣环境条件下工作。凭借其优异的热性能和快速开关能力,该器件广泛适用于各种电源管理和开关应用,是现代电子电路设计中不可或缺的核心元件之一。