制造商 | Allegro MicroSystems | 系列 | Automotive, AEC-Q100 |
包装 | 卷带(TR) | 零件状态 | 有源 |
功能 | 卡销 | 技术 | 霍尔效应 |
极化 | 南极 | 感应范围 | 4mT 跳闸,-4mT 释放 |
测试条件 | -40°C ~ 150°C | 电压 - 供电 | 3V ~ 24V |
电流 - 供电(最大值) | 4mA | 电流 - 输出(最大值) | 25mA |
输出类型 | 开路漏极 | 工作温度 | -40°C ~ 150°C(TA) |
安装类型 | 表面贴装型 | 供应商器件封装 | SOT-23W |
封装/外壳 | SOT-23W |
A1220LLHLT-T是由Allegro MicroSystems制造的一款高性能霍尔效应传感器。作为汽车领域的专业产品,A1220LLHLT-T符合AEC-Q100的汽车标准,确保其在汽车环境中的可靠性和耐用性。该传感器的设计旨在满足现代汽车及其电子系统对高精度、低功耗和广泛工作温度范围的需求。
霍尔效应技术: A1220LLHLT-T采用霍尔效应原理进行磁场感应。它能够准确地检测磁场的存在与否,并根据磁场的强度进行开关操作,广泛应用于旋转、位置和速度检测等领域。
极化与灵敏度: 本产品具有南极极化特性,且其感应阈值设置为4mT跳闸和-4mT释放,能够对微小的磁场变化做出快速响应。这种灵敏度使得A1220LLHLT-T特别适合用于汽车位置传感器、车门开关和电机控制等应用场景。
宽工作电压范围: A1220LLHLT-T的供电电压范围为3V至24V,能够适应汽车电气系统的不同要求。此范围的灵活性不仅提高了其适用性,同时也简化了设计,使得设计工程师能够方便地集成到各种电路中。
低功耗设计: 该霍尔传感器的最大电源电流为4mA,而输出电流最大值可达到25mA,这种低功耗特性非常适合电池供电或要求低能耗的应用。在保证性能的同时,大大延长了设备的使用寿命。
广泛的工作温度范围: A1220LLHLT-T的工作温度范围宽广,从-40°C到150°C,这使得它能在极端环境条件下稳定工作。特别是在汽车应用中,传感器需在各种天气和工作条件下保持精确和稳定的性能。
封装与安装: 该组件采用SOT-23W表面贴装封装,这种小型封装设计节省了空间,并且使得自动化焊接和组装更为高效。同时,SOT-23W的轻巧特性让它能够适应各种电路板设计和布局。
A1220LLHLT-T主要应用于以下几个方面:
汽车电子: 在现代汽车中,霍尔效应传感器主要用于位置、角度、速度的测量,例如电子油门控制、ABS系统与动力传输系统中的角度传感器等。
工业自动化: 由于其高灵敏度和稳定性,A1220LLHLT-T也适合于工业设备中的位置检测和运动监测。
消费电子: 产品可用于便携式设备、智能家居等应用场景,如门开关状态检测、物体位置感应等。
A1220LLHLT-T是一个集高性能、低功耗和广泛适用性的霍尔效应传感器。其在汽车和工业应用中的多样性,加上对极端环境的适应能力,使得它成为相应电子设计中的理想选择。无论是在功率管理、位置识别还是状态检测上,A1220LLHLT-T都提供了可靠的解决方案,帮助工程师实现更高水平的创新与设计。Allegro MicroSystems凭借其在传感器设计和制造领域的专业经验,确保了A1220LLHLT-T符合各类高标准的应用需求。