制造商 | Diodes Incorporated | 系列 | Automotive, AEC-Q101 |
包装 | 卷带(TR) | 零件状态 | 有源 |
FET 类型 | N 通道 | 技术 | MOSFET(金属氧化物) |
25°C 时电流 - 连续漏极 (Id) | 50A(Tc) | 驱动电压(最大 Rds On,最小 Rds On) | 4.5V,10V |
不同 Id、Vgs 时导通电阻(最大值) | 23 毫欧 @ 12A,10V | 不同 Id 时 Vgs(th)(最大值) | 3V @ 250µA |
Vgs(最大值) | ±20V | 功率耗散(最大值) | 2.1W(Ta) |
工作温度 | -55°C ~ 175°C(TJ) | 安装类型 | 表面贴装型 |
供应商器件封装 | TO-252-4L | 封装/外壳 | TO-252-5,DPak(4 引线 + 接片),TO-252AD |
漏源电压(Vdss) | 60V | 不同 Vgs 时栅极电荷 (Qg)(最大值) | 20.1nC @ 10V |
不同 Vds 时输入电容 (Ciss)(最大值) | 1143pF @ 25V |
DMNH6021SK3Q-13 是一款由 Diodes Incorporated 生产的高性能 N 通道金属氧化物半导体场效应管 (MOSFET),专为汽车应用设计,并符合 AEC-Q101 标准。其优异的电气特性和宽广的工作温度范围,使其在各种苛刻环境下均能稳定运行,特别适合用于汽车电子、工业控制以及高效能电源管理等领域。
电流承载能力: 在 25°C 环境下,DMNH6021SK3Q-13 能够承受高达 50A 的连续漏极电流 (Id),使其在大功率设备中表现出色。
导通电阻: 在不同的漏极电流 (Id) 和栅极源极电压 (Vgs) 条件下,最大导通电阻 (Rds(on)) 为 23 毫欧(在 12A 和 10V 时)。这意味着在通电状态下,能有效减少功率损耗,提高能效。
阈值电压: 最大阈值电压 (Vgs(th)) 为 3V @ 250µA,确保在较低的驱动电压下就可以开始导通,提升了设备的整体反应灵敏度。
输入电容和栅极电荷: 在 25V 时,输入电容 (Ciss) 最大值为 1143pF,而在 10V 时,栅极电荷 (Qg) 最大值为 20.1nC。这些参数表明,该 MOSFET 能够快速响应,适合需要快速开关操作的应用。
最大工作电压和功率: 最大漏源电压 (Vdss) 为 60V,最大功率耗散为 2.1W(在安装温度 Ta 下)。这使其在多个电气级别的应用中表现稳定。
DMNH6021SK3Q-13 具有广泛的工作温度范围:-55°C 至 175°C,确保其在极端环境下的可靠性和持久性。此外,采用 TO-252-4L 表面贴装封装,具有良好的热管理性能和较小的占板面积,方便其集成至各种电路板设计当中。
由于其高耐压、高电流以及广泛的工作温度范围,DMNH6021SK3Q-13 特别适合于以下应用:
总的来说,DMNH6021SK3Q-13 是市场上一个非常优秀的 N 通道 MOSFET,其在汽车和工业应用中的表现令人信赖,尤其是在高温和高电流条件下。凭借其出色的电气特性和强大的兼容性,DMNH6021SK3Q-13 将为的设计者们在实现高效、可靠电源解决方案时提供强有力的支持。