安装类型 | 表面贴装型 | 输出配置 | 半桥(4) |
电流 - 输出 | 1.3A | 技术 | DMOS |
步进分辨率 | 1,1/2,1/8,1/16,1/32 | 电机类型 - 步进 | 双极性 |
电压 - 负载 | 7V ~ 20V | 接口 | SPI |
工作温度 | -40°C ~ 150°C(TJ) | 功能 | 驱动器 - 全集成,控制和功率级 |
电压 - 供电 | 3V ~ 5.3V | 应用 | 汽车级 |
L9942XP1TR是一款高性能的双极性电机驱动器,专为多种汽车应用而设计,采用了表面贴装型(SMD)封装,具有极低的热阻和良好的散热性能。该产品基于DMOS技术,能提供稳定且高效的电流输出,适合精确控制各种步进电机,特别是在要求高可靠性及长寿命的应用场景中表现尤为出色。
由于其卓越的性能和广泛的电压输出范围,L9942XP1TR极其适合在汽车领域中的多种应用,包括但不限于车窗升降器、座椅调节器、燃油泵控制和其他需要精确控制步进电机的场景。
例如,在汽车的座椅调节器中,L9942XP1TR可以确保座椅在不同方向上的平滑移动,提升使用者的舒适感。此外,其广泛的工作温度范围使其能够在极端气候条件下如酷暑、严寒环境下正常工作,具备高可靠性和耐用性,符合现代汽车对电子器件的严格要求。
L9942XP1TR采用PowerSSO-24封装,具有紧凑的设计和出色的散热性能,这使得它可以在空间有限的应用中使用,同时保持较好的散热特性。这个封装不仅减小了PCB占用空间,还通过优化布局提高了电源效率和信号完整性,确保多种电机控制应用的高效和稳定运行。
L9942XP1TR由意法半导体(STMicroelectronics)推出,以其卓越的技术、广泛的参数选择和高可靠性,成为现代汽车电子设计中不可或缺的元件之一。无论是在性能、功能还是环境稳定性上,它均表现出色,是解决复杂步进电机控制问题的理想解决方案。通过集成的设计,工程师可以更专注于创新,而不必担心驱动电机的挑战,为汽车的智能化、自动化发展提供了强有力的支持。