制造商 | ON Semiconductor | 系列 | Automotive, AEC-Q101 |
包装 | 卷带(TR) | 零件状态 | 有源 |
FET 类型 | N 通道 | 技术 | MOSFET(金属氧化物) |
25°C 时电流 - 连续漏极 (Id) | 23A(Ta),157A(Tc) | 驱动电压(最大 Rds On,最小 Rds On) | 10V |
不同 Id、Vgs 时导通电阻(最大值) | 2.8 毫欧 @ 50A,10V | 不同 Id 时 Vgs(th)(最大值) | 4V @ 250µA |
Vgs(最大值) | ±20V | 功率耗散(最大值) | 3.8W(Ta),166W(Tc) |
工作温度 | -55°C ~ 175°C(TJ) | 安装类型 | 表面贴装型 |
供应商器件封装 | 5-DFN(5x6)(8-SOFL) | 封装/外壳 | 8-PowerTDFN,5 引线 |
漏源电压(Vdss) | 80V | 不同 Vgs 时栅极电荷 (Qg)(最大值) | 64nC @ 10V |
不同 Vds 时输入电容 (Ciss)(最大值) | 4120pF @ 40V | 基本产品编号 | NVMFS6 |
NVMFS6H801NT1G 是一款由 ON Semiconductor(安森美)制造的高性能 N 通道金属氧化物场效应晶体管(MOSFET),属于其汽车级产品系列:AEC-Q101,旨在满足高可靠性和耐久性需求,适合各种汽车电子应用。该器件具有优秀的电流承载能力和极低的导通电阻,广泛应用于电机驱动、电源管理和开关应用等场景。
NVMFS6H801NT1G 作为一款汽车级 N 通道 MOSFET,具备出色的热性能、高电流承载能力以及低导通电阻,适合严苛的工作条件。以下是几个主要的性能特点:
高温工作能力: 可以在-55°C 到 175°C 的广泛温度下稳定运行,保证在极端天气条件下的可靠性与稳定性。
低导通电阻: 低导通电阻(Rds(on))使其在高电流应用中具备更小的功率损耗和发热,提升了系统的整体效率。
大电流承载能力: 23A(在25°C环境温度下)和157A(在规定的冷却条件下)使它能够支持功率需求较大的负载,这对汽车动力系统等高需求场景尤为重要。
栅极驱动电压灵活: Vgs 最大值为±20V,加之适中的栅极阈值电压,提供了更好的驱动灵活性,降低了复杂电路所需的元件数量。
低栅极电荷与输入电容: 低栅极电荷与输入电容确保了更快的开关速度,减少了开关损耗,适用于高频率开关操作的应用场景。
NVMFS6H801NT1G 的高性能规格与可靠性,使其适合多种汽车及工业应用,包括但不限于:
汽车电源管理: 能够用于电流控制与切换,优化电能的利用效率。
电动机控制: 在电动机控制器中应用,提供高效的电流传导,减少能量损耗。
开关电源: 可在开关电源设计中应用,有效进行电流的快速开关和控制。
电池管理系统: 在电池充电及放电过程中实现高效电流切换,提升系统的性能与安全性。
NVMFS6H801NT1G 是一款兼具高性能、低功耗和高可靠性的 N 通道 MOSFET,广泛适用于汽车及工业电子应用,其卓越的规格和设计使其成为市场上极具竞争力的产品之一。与此同时,符合汽车行业的AEC-Q101标准,更加确保了在苛刻使用环境下的稳定性和安全性。