制造商 | STMicroelectronics | 系列 | Automotive, AEC-Q101 |
包装 | 管件 | 零件状态 | 有源 |
FET 类型 | N 通道 | 技术 | SiCFET(碳化硅) |
25°C 时电流 - 连续漏极 (Id) | 20A(Tc) | 驱动电压(最大 Rds On,最小 Rds On) | 20V |
不同 Id、Vgs 时导通电阻(最大值) | 239毫欧 @ 10A,20V | 不同 Id 时 Vgs(th)(最大值) | 3.5V @ 1mA |
Vgs(最大值) | +25V,-10V | 功率耗散(最大值) | 153W(Tc) |
工作温度 | -55°C ~ 200°C(TJ) | 安装类型 | 通孔 |
供应商器件封装 | HiP247™ | 封装/外壳 | TO-247-3 |
漏源电压(Vdss) | 1200V | 不同 Vgs 时栅极电荷 (Qg)(最大值) | 45nC @ 20V |
不同 Vds 时输入电容 (Ciss)(最大值) | 650pF @ 400V |
SCT20N120AG 是意法半导体(STMicroelectronics)推出的一款高性能 N 通道碳化硅(SiC)MOSFET,专为汽车应用设计和制造,符合 AEC-Q101 认证标准。该晶体管具有卓越的电气性能和热特性,能够在苛刻的环境条件下稳定工作,是电动汽车、混合动力汽车、以及高压电源转换器等应用场景的理想选择。
漏极电流: 在 25°C 环境下,持续漏极电流 (Id) 可达 20A,同时具有瞬时漏极电流能力(Idm)高达 45A,能够满足动态负载条件下的需求。
导通电阻: 在 10A 和 20V 驱动电压下,其导通电阻 (Rds On) 最大可达到 239毫欧,提供优秀的导电性能,降低了功耗,改善了整体系统效率。
工作温度范围: SCT20N120AG 的工作温度范围为 -55°C 至 200°C,适用于严苛的汽车环境。
封装类型: 采用 HiP247™ 封装,符合 TO-247-3 标准,方便与其他元件的集成,具备良好的散热性能。
栅极电压与电荷特性: 最多可承受 +25V 和 -10V 的栅极源电压,栅极电荷 (Qg) 在 20V 条件下为 45nC,确保快速开关,实现高频率操作。
功率耗散: 最大功率耗散能力为 153W(在 Tc 条件下),使得此器件能够承受较高的电流和功率负荷,适应多种应用需求。
漏源电压: 最高漏源电压 (Vdss) 可达到 1200V,适用于高压应用,确保系统的安全性及稳定性。
输入电容: 在 400V 下输入电容 (Ciss) 最大为 650pF,能够有效降低驱动电路的功耗。
SCT20N120AG 由于其卓越的性能,广泛应用于以下领域:
高效性: 利用碳化硅的特性,SCT20N120AG 在高电压和高温下表现出色,与传统硅器件相比,能提供更低的导通电阻和更高的耐压,从而减少能量损失。
可靠性: 作为 AEC-Q101 认证的汽车级元件,SCT20N120AG 经受了严格的质量和可靠性测试,确保其在各种严峻条件下的长期可靠运行。
热管理: 会展现出优良的热导性,可以有效管理热量,即使在高功率条件下也能保持良好的工作状态。
灵活性: 通孔安装形式使得该器件能够方便地集成到各种电路中,提升了设计的灵活性和适应性。
SCT20N120AG 是一款结合高性能与高可靠性的先进 N 通道 SiC MOSFET,特别适合汽车及工业领域的高压、高效能电源管理方案。通过优化的导电特性和散热能力,这款产品不仅提升了系统的能源利用效率,减少了整体设计的复杂性,也为未来的电力电子系统提供了强有力的技术支持。