财联社消息，11月25日，一张厂房浓烟滚滚的起火照片和多个现场视频传出，有消息称，起火点为隆基股份厂区。
画面显示，现场黑烟冲天，明火冲出房顶，并伴有消防车鸣笛声，有多辆消防车到场处置。随后，隆基股份回应媒体称，公司位于西安高陵的电池工厂于今日(25日)上午9时许发生小面积起火，在消防部门协助下，已于10时前迅速扑灭明火，未造成人员伤亡。起火原因和财产损失情况正在调查中。
有现场人士对财联社记者表示，着火点位于隆基厂区东南角。从外围看，过火面积不算大，但是黑烟浓密，周边已经拉起警戒线。截至中午1点30分，明火已经扑灭，但是消防车仍在喷水降温中。
据悉，集团总部和硅片事业部总部均位于陕西西安，自2015年起已发展成为全球领先的单晶硅产品制造商，并于2016年在马来西亚建立新的海外生产基地。截至2020年末，公司单晶硅片产能达到85GW。
日本民间调查机构矢野经济研究所24日公布调查报告指出，随着xEV(电动车EV和油电混合车HV)全球销售扩大，带动2021年车用PM全球市场规模(以厂商出货金额换算)预估将年增43.1%，其中Si-PM市场规模预估年增39.3%，而特斯拉(Tesla)Model 3开始采用的SiC-PM市场规模预估年增61.4%。
矢野指出，预估在2025年之前，随着6吋SiC晶圆真正导入量产、功率半导体厂商量产技术进步，推动SiC功率半导体成本下降，带动使用SiC-PM的对象将从高阶电动车扩大至部份中阶电动车上，加上2026年以后、考虑在新推出的电动车上使用SiC-PM的车厂增加，因此预估自2026年起车用SiC-PM市场将真正进入扩大期，预估2030年SiC-PM市场规模将超过Si-PM市场。
台积电由于营运规模持续扩大，为训练国内外半导体厂务专业人才，特别在中科15B厂设立厂务学院，强化电力、水处理及工安环保等六大专业技能，同时也是台湾半导体产业第一座厂务学院。
台积电在中科设立的厂务学院，主要培养电力、机械、水处理、气化 仪控与工安环保等六大专业人才，将还特别导入虚拟实境（VR）、扩增实境（VR）等教学模式，让新进厂务工程师在经过四周培训后，再进厂实务操作，其中已经有15位厂务工程师是美国新设立的5奈米厂来台受训的人员，后续将还有美国厂员工来台受训,使过去需要5～6个月才能上手时间缩短至仅需要4个月，明显缩短人员上线时间。
台积电厂务发展处副处长范恩祖表示，厂务对于晶圆厂来说相当重要，一旦晶圆厂发生意外或生产状况，将会影响晶圆厂生产流程，使晶圆厂营运遭受损失，为了强化晶圆厂产能运转及人员专业技术能力，因此厂务学院将可望培养相关人才，以强化晶圆厂的生产效率。
假芯片涌现令日本出现新行业，当地半导体经销商CoreStaff经常有客户要求检验芯片的真伪，次数为比去年同期上升3至4倍。
芯片短缺持续多时，连带部分电子产品因而延迟交付。部分制造商只能购买早前被退回的半导体滞销品，但这些滞销的半导体都是透过非正规管道销售，导致假货横行。随着企业担心购买到假货，日本因而衍生有关检验芯片真伪的行业。
据《日经亚洲评论》报道，市面上有许多伪造芯片的方式，其中一个方法是从废弃计算机等电子废品拆下旧芯片，然后更换标签及产品序号，将其伪造成新芯片。虽然目前无法确认伪造芯片的来源地。美国半导体行业协会（SIA）统计显示，美国芯片业界每年平均因伪造品损失75亿美元（约480亿人民币）。
