相位传感器是凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的统称，用于发动机点火时刻的判断重要依据。从结构和波形来区分，可分为磁电式和霍尔式，磁电式的传感器为正弦波输出，霍尔式的传感器为方波输出。
相位传感器是检测发动机配气相位的传感器，通过对凸轮轴位置转角的检测来实现。相位传感器的探头内有检测线圈，可以感知靠近的金属，当附近没有金属的时候，包括探头在内的LC回路处于谐振状态，输出电压U为最大。当有金属物体靠近探头，检测线圈就会在金属物表面感应出涡流，从而改变线圈的电感量，LC并联回路失谐，输出电压降低。检测距离越小，输出电压越低。这样就可以检测出相位的变化。
配气相位是发动机的进气门、排气门根据发动机的工作循环打开及关闭的时刻所对应的曲轴转角称之为配气相位角，也叫配气相位。配气相位是否准确对发动机的动力性、经济性、环保性有很大的影响。配气相位不准，会导致进气不充分、排气不顺畅，将影响混合气的形成品质，造成燃烧不完全，使发动机的动力性下降，燃料消耗量增加，排放污染物中的一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物将大大增加。相位传感器起检测相位作用，如果相位不准确会报警，在仪表上发动机故障灯亮。
相位传感器作用
我们先来单个介绍一下相位传感器的作用。先从磁电式传感器来说，它的工作方式使它拥有了额很强了抗干扰能力，所以，在水下、工厂等油气较大，空气潮湿的水汽等环境下，它被利用的最多。由于它的输出信号很强，测量范围也比一般的传感器要光，所以齿轮、曲轴等部件以及细小的转动体它都可以做出精确的测量。在未来的几年中，它在我们日常所乘的出租车中的计价器中出现的次数将会越来越多。霍尔式相位传感器更多的用于汽车智能发动机上，由于它不需要与机械部件直接接触，极大的延长了发动机的使用寿命。在汽车点火那一刹那，它能给大家一个明确的感觉以确定是否点火，此外，它还可以在汽车遇到故障或者事故时，自动弹出防抱死制动系统已保护或者提醒司机。，在安全性能上，领先于别的传感器。
现在我们就来全面的介绍一下它的作用。相位传感器能否起作用，关键在于配气相位。配气相位的准备与否，对相位传感器是否发挥作用，发挥的效果有直接的影响。最基本的三：发动机的动力、经济性、环保性。众所周知，汽车的性能好与坏很大程度上取决于发动机的动力性，它是整个汽车的灵魂;经济性这点也很重要，汽车的经济性直接决定了大家心中的定位，是否会买，划算与否，会在人们的心目中生成第一印象;而作为现在汽车生产必须考虑的因素环保性又不可忽略，现在讲究和谐自然，如果不够环保，用不了多久就会被回收，禁止上路，等等。如果配气相位不准，则会导致进气不足，排气不畅，从而造成燃烧不完全，排放不环保的气体，严重污染环境。所以相位传感器所起的检测作用是很重要的。
