10月27日，多位小鹏P5车主收到了来自小鹏汽车的信息，要求他们选择新的交付方案，并在11月2日24时前提交反馈。小鹏汽车在这份P5交付方案中表示，因毫米波雷达供货短缺，影响了车辆生产和交付时间。
新的交付方案共包含两种选择，一种是等待提车，不要权益，按顺序进行交付；另一种则为选择软件权益，签订补充协议，按顺序进行交付，预计2022年3月31日分批启动补装雷达。
同时，交付方案中也给出了补偿方案：如车主选择提车后补装雷达的交付方案，将可获赠XPLIOT 3.0/3.5辅助驾驶软件。“XPLIOT 3.5现在的售价是2.5万元，这样看起来还是很划算的。”上述车主表示。
据了解，在汽车主动安全领域，汽车毫米波雷达是核心部件之一，能够在全天候场景下快速感知0-200米范围内周边环境物体距离、速度、方位角等信息。值得注意的是，在这份交付方案中，小鹏汽车并未提及缺少雷达车型共缺少几颗毫米波雷达，也没有公布其是否已经对缺少雷达车辆进行过安全验证等。
此前，理想汽车也曾因毫米波雷达缺货而推出“先交付车辆、后补齐雷达”的交付方案，将本有5个车载雷达的理想ONE减少至3个，并于今年12月到明年春节前补装剩余2个毫米波雷达。
日经亚洲评论报导，三星高层Han Seung-hoon 28日在财报电话会议上表示，2026年产能计划扩充三倍，不但会扩增位于平泽市的生产线，也许还会前往美国打造一座全新晶圆厂，尽量满足客户需求。
三星重申，预定明(2022)年上半年为客户生产旗下第一代3纳米制程芯片，而第二代3纳米芯片则预计2023年出炉。Han表示，晶圆代工事业将借由3纳米GTA制程拿下技术领先地位，大幅改善业绩表现。
Daishin Securities分析师Lee Su-bin表示，三星的客户数量正在大幅增加，今(2021)年已超过100家，远高于2017年的35家。他预测到了2026年，三星客户将超过300家。
三星副董事长金奇南表示，三星需要花时间检视象是基础建设、地点、人事、州政府奖励政策等许多因素，会尽快做出决定。市场还传出，联电也将在新加坡建新厂。
台积电高层大手笔宠妻。财经媒体报导，台积电总裁魏哲家在10月6日申报转让股票1,000张，主要是赠与给妻子牛庆容。若以台积电昨（27）日收盘股价599元计算，魏哲家赠与妻子的股票市值逼近6亿元。
对此，台积电回应，魏哲家私人财务规划，转让及申报程序皆依相关规定办理。
根据证交所资料显示，魏哲家原本持有台积电股票7,179张，扣除赠与妻子的1,000张后，还有6,179张，换算市值约37亿元。
依台积电先前揭露信息估计，魏哲家年薪约达4.22亿元，较前一个年度增加1.29亿元，成长幅度高达44%。
