再涨！台积电本月将调涨晶圆代工价，涨幅10~15%​

再涨！台积电本月将调涨晶圆代工价，涨幅10~15%

 

晶圆代工市场持续火热，产能将一路紧到2022年已成业者共识，涨价消息也一波接一波。近日有IC设计业者透露，台积电自8月起调整16纳米以上制程代工价格，将依照不同客户与制程微调。

 

据悉，台积电8月起将针对16纳米以上制程调整代工价格，但只针对加量部份调整，涨幅约10~15%，已谈妥的订单不变。

 

3月份时，业内就曾传出，台积电总裁魏哲家发信予部分客户，由于产能极度供不应求，以及公司大规模投资新厂与产能的考量，在2022年必须暂停降价(意指取消折扣优惠)，显示「变相涨价」将延续到明年。

 

在7月15日的法说会中，台积电总裁魏哲家也坦承调价必然。且台积电明年初晶圆代工价格也已经敲定，部分8寸和12寸制程价格上涨10%~20%，12寸制程涨幅高于8寸。

事实上，晶圆代工供不应求状态已从去年底延续至今，二线晶圆代工业者更是季季调整价格。联电7月、9月、2022年1月将接力涨价，而力积电也会在10月再涨一波。

赢打联电、世界先进，这家大厂拿下旺宏6吋晶圆厂

 

5日消息，鸿海科技集团与旺宏电子举办签约仪式，旺宏电子以新台币25.2 亿元出售其位于中国台湾新竹科学园区的6英寸晶圆厂厂房及设备予鸿海，交易产权转移预计于2021年底前完成。

 

据悉，此前有业内人士透露，联电、世界先进及东京威力科创有意愿收购旺宏6吋厂。

 

报道称，鸿海表示，购置旺宏六寸厂后，未来的主要产品除SiC功率元件外，也会辅以硅晶圆的产品如微机电系统MEMS等，契合鸿海发展半导体、电动车、数位健康等事业的战略需求。

 

 

汽车业寒冬延续，晶片短缺问题今年无解

 

今年以来半导体晶片短缺不断困扰全球各大汽车制造商，不少车厂近期再度发出预警，表示晶片不足的问题今年都无法解决，将对汽车产销都造成负面影响。

 

BMW因为其供应商的关系较为紧密，所以受到晶片短缺的影响较其它汽车厂轻。不过BMW预估汽车产量将在今年下半年继续受到限制。Stellantis、通用汽车等车企都对今年晶片短缺问题担忧。

 

英飞凌表示，晶片短缺问题的前景不容乐观，目前库存已经降至历史低点。目前各方对于晶片供需缺口改善的前景都不乐观。

瑞昱7月营收连续三个月创新高，年增率近4成

 

网通芯片厂瑞昱5日公告7月营收，单月营收微增至95.63亿元，较上月续增1.2%，连续第三个月创新高，年增率也逼近四成；累计今年前七个月营收为587.42亿元，年成长46.1%。

 

瑞昱在上个月底举办的在线法说会上表示，第3季市场依旧供不应求，维持审慎正向的看法，且供应链短缺有利于带动较高的获利能力。

 

在产品组合调整和涨价效益带动下，瑞昱第2季毛利率冲高到五成。瑞昱认为，毛利率和产品均价（ASP）、产品成本有关，这两个因素都是动态进行中，且会独立变化，无法预估每一季会落在哪个位置。

 

瑞昱，无论晶圆代工或是封测，受限于无明显新增产能，预计供给吃紧状况不只会延续到今年下半，预计明年大部分的时间也都会如此。