7月23日，据外媒报道，美国国际贸易委员会（下称“ITC”）投票决定对恩智浦(NXP)等汽车电子供应商发起337调查，原告是芯片厂商联发科。
2021年6月21日，中国台湾地区MediaTekInc.ofTaiwan、美国MediaTekUSAInc.ofSanJose,California向美国ITC提出337立案调查申请，主张对美出口、在美进口和在美销售的该产品侵犯了其专利权，请求美国ITC发布有限排除令、禁止令。
公告显示，共有10家公司被列为被告，其中有6家美国公司。具体有NXP Semiconductors N.V.（荷兰恩智浦）、The Netherlands、NXP USA, Inc.（美国恩智浦）；有3家代理商Avnet, Inc（美国安富利）、Arrow Electronics, Inc.（艾睿电子）Mouser Electronics, Inc.（贸泽电子）；还有汽车的一级供应商大陆集团和博世集团的相关公司。
律师人士表示，337和其他法律程序最大的不同之处，是规制了贸易当中的知识产权问题。通常来说，337案件中的被告如果积极抗辩获得胜诉，则不会受到贸易限制，若败诉，所涉及的产品就在美国受到进口限制。被告如果选择不应诉，相当于“缺席”，产品会被美国政府以禁止令和排除令阻止在美国国门之外。
美国国际贸易委员会将于立案后45天内确定调查结束期。除美国贸易代表基于政策原因否决的情况外，美国国际贸易委员会在337案件中发布的救济令自发布之日生效并于发布之日后的第60日起具有终局效力。
7月23日，据台媒报道，台积电EUV光刻机进货车遭跟拍。在长度约25秒的视频中，看到载着半导体重装备ASML的EUV货柜，一共有5辆大型拖车，其中一辆载着2个标准货柜，另外4辆各自载1个EUV货柜。
车队由台湾新竹科学园区的园区二路一路向工业东三路方向行驶，最后在过了工业东三路后便右转上了中山高速公路。而园区二路两旁正是半导体龙头台积电重要的厂区所在。
目前EUV一台的售价就超过1亿美元（约人民币6.47亿元），以4台EUV专用货柜来算，这车队正载运着25亿元在路上跑。
这段影片看来是被熟悉半导体产业的人士所拍下，一眼就看懂ASML品牌及货柜长相。
台积电目前光是7nm及5nm制程的营收就占了整体的49％，将近一半，在先进制程上持续推进，包括优化4nm与建置3nm产线，订单满手能见度已经看到2022年，今年EUV的采购数量超过50台。
记者查证台积电是否有新设备进厂，台积电不予回应。
近日，据韩媒thelec报道称，ASML CEO彼得·温宁克(Wennink)表示，公司计划今年生产约40台极紫外光（EUV）设备，到2022年将扩大到55台，到2023年将扩大到60台。而EUV设备交货时间也将从之前的18个月缩短到12到18个月。
据了解，ASML是唯一一家生产用于高端晶圆制造的EUV设备供应商。这些设备每台耗资1500亿韩元-2000亿韩元（8.44-11.26亿元人民币）。ASML从德国公司采购设备所需的镜头。然而，它每年可以购买的镜头数量有限，这导致设备生产时间较长。
温宁克表示，其三大DRAM客户都计划使用EUV进行批量生产，预计2021年这些公司将花费12亿欧元购买EUV设备，未来向这些公司供应的EUV设备将会增加。
同时，ASML也开始生产其名为NXE 3600D的新型EUV设备。与前代3400C相比，该设备的生产率提高了15% 到20%，叠加率提高了30%。该公司表示，从2022年起，所有EUV设备将达3600D。
